Поле боя - Арктика. - Страница 76

* * *

Снова — на посадку. Пополнение боекомплекта, заправка горючим. Взмывает в небо зеленая ракета, а вслед за ней взлетают и истребители.

Но теперь их ждет новая угроза. Полковник Щербина и остальные летчики замечают, что профиль полета новых волн атакующих ракет отличается от предыдущих. Да и данные телеметрии говорят о том же.

И снова на помощь пришел боевой опыт, полученный полковником Щербиной в небе Полтавы и Донбасса и развитый над венесуэльской сельвой.

— Внимание, говорит 801-й! Это ракеты воздушного старта! Повторяю, ракеты выпущены с самолетов, предположительно, с бомбардировщиков. Уничтожаем ракеты, а потом перехватываем стратегические ракетоносцы.

Но ситуацию новая вводная поначалу не изменила. Те же бешеные маневры и доли секунды на открытие огня, те же выматывающие душу и тело перегрузки. Но это были высокоточные крылатые ракеты AGM-86C и AGM-86D, оснащенные мощной осколочно-фугасной и проникающей боеголовками соответственно. Но скорость у них была восемьсот километров в час, а не полторы тысячи, как у «Хеллберд», и это существенно облегчало перехват. Русские Р-77ПР без труда справились с этими целями.

Но вместо очередной посадки в Североморске-3 Щербина повел свою эскадрилью в погоню за бомбардировщиками. Летчики до предела форсировали турбины своих истребителей и нагнали американские «бомбовозы» уже далеко над морем.

Это оказались, как и предполагал Щербина, стратегические «невидимки» — бомбардировщики В-2В «Спирит». Две тройки массивных треугольных самолетов скользили на малой высоте над водой. Море штормило, турбулентные потоки били в широкие плоскости «летающих крыльев». Несомненно, летчикам было тяжело управлять стратегическими бомбардировщиками в такой болтанке, но это все же лучше, чем попасть на прицел русскому «Фланкеру» или быть сбитым корабельным зенитным комплексом.

Но от судьбы не уйдешь, а она сейчас приближалась к «стелсам» на скорости в две с половиной тысячи километров в час. Ракеты-перехватчики Р-77ПР, а их на каждом самолете было по восемь на внешней подвеске и по четыре во внутренних отсеках вооружения, были уже израсходованы, но оставалось еще по паре тепловых ракет ближнего боя на концевых пилонах, для самообороны. Теперь и они пригодились как никогда.

— Я 801-й, прием. Первое звено атакует бомбардировщики, второе и третье — прикрывают от истребителей. Оставшаяся пара, занять эшелон одиннадцать тысяч, вы наш резерв.

— 801-й, это 812-й, прием, но на локаторе только бомбардировщики. Истребительного прикрытия не наблюдаю.

— Я 801-й — выполнять! Прицеливание — индивидуально, ведущий «Дух» — мой!

— Вас понял, выполняю.

Звенья эскадрильи разделились в соответствии с приказом полковника. Щербина усмехнулся под кислородной маской: даю голову на отсечение, что сейчас еще ниже бомбардировщиков крадется звено, а то и больше «Си Рапторов»! Еще в небе над Донбассом Олег слишком хорошо узнал натуру «непобедимых» американских вояк. Правда заключалась в том, что они нападали только тогда, когда имели численный перевес. И всякий раз старались перестраховаться. И уж не отпустили в рискованный полет свои драгоценные, в прямом смысле — каждый самолет стоил почти миллиард долларов, стратегические бомбардировщики- «невидимки» без прикрытия.

Но все же полковник Щербина недооценил мастерство «Голубых ангелов». Американские палубные истребители «Си Раптор» появились словно из ниоткуда! Только что оптико-локационные станции выдавали данные о шести целях класса «бомбардировщик», а теперь целей стало десять и четыре из них — высокоманевренные истребители F-22E! Американские летчики шли не на сверхмалой высоте — они прятались под бомбардировщиками!

Один из «Си Рапторов» потянул на косую петлю, заходя в хвост истребителю Щербины. Олег едва успел переворотом через крыло уйти от выпущенной ракеты. Завязался ближний маневренный воздушный бой. Американские истребители стремились любой ценой задержать русские самолеты, сковать их боем, не дать атаковать бомбардировщики. Но все же численный перевес был на стороне Су-207, да и в кабинах русских истребителей сидели суперпрофи, настоящие асы. Испытатели, для которых закритические режимы полета были вполне привычны.

И, кроме того, сейчас все решала тактика и организация атаки. Благодаря опыту полковника Щербины атака прошла успешно. Два звена Су-207 сковали боем четверку «Си Рапторов», а истребители командного звена, вывернувшись из навязанной им круговерти «собачьей свалки», пошли на перехват бомбардировщиков.

Несмотря на свою показную «невидимость», стоившую налогоплательщикам США не один десяток миллиардов долларов, стратегические бомбардировщики В-2 В «Спирит» на прицельных индикаторах смотрелись отлично. А оптико- локационная станция четко указывала четыре «горячие» точки на месте сопел турбореактивных двигателей «Спирита». И это несмотря на специальные сотовые панели, тепловые экраны и S-образный изгиб воздухозаборников, снижающих якобы тепловую заметность.

— Цель вижу, пуск произвел. — Щербина двойным нажатием на гашетку отправил в недолгий полет пару ракет Р-73Э ближнего боя.

Обе они взорвались над крылом ведущего бомбардировщика, как раз возле сопел двигателей на правой плоскости. От бомбардировщика потянулся шлейф дыма, но огромный самолет все еще держался в воздухе. Подойдя ближе, Олег Щербина разнес из пушки уже поврежденные двигатели.

Отлетели панели кабины, а вслед за ними — и катапультные кресла обоих членов экипажа бомбардировщика. Треугольный самолет тяжело накренился и по широкой спирали пошел вниз.