* * *
А на другом берегу Атлантики тоже не овсянку жевали. Хитрые англичане в ослаблении своего главного геостратегического союзника увидели возможность вернуть Великобритании титул «Владычицы морей».
Лорды Морского министерства еще помнили заносчивость американского адмирала Риковера, «отца» атомного подводного флота. Америка так долго и так явно не хотела делиться со своими союзниками атомными тайнами, что навсегда нанесла адмиралам и генералам Туманного Альбиона оскорбление. А ведь это благодаря нажиму Вашингтона английские инженеры прекратили разработку своих собственных, довольно неплохих истребителей в пользу «летающего гроба» F-104 «Старфайтер», который больше сражался не со звездами, а с землей. Имея колоссальный технологический потенциал, тому примером единственный до недавнего времени истребитель вертикального взлета и посадки «Харриер» с уникальным двигателем «Роллс-Ройс» «Пегас», они были вынуждены плестись в хвосте политики новых хозяев мира.
Но сейчас произошли некоторые изменения, и со стапелей в Глазго совсем недавно сошли два универсальных атомных авианесущих крейсера класса CVF водоизмещением в сорок тысяч тонн каждый. Как и американские авианосцы, они тоже несли «Томагавки» и «Гарпуны», а кроме того, могли решать различные задачи по завоеванию господства в воздухе и на море, высадке и прикрытию десантов, охоты на вражеские субмарины.
Кроме того, прикрывать их должны два атомных крейсера с мощным артиллерийским и ракетным вооружением.
* * *
Ну и наконец Россия. В разные периоды своей истории она стремилась создать сильный флот, чтобы укрепить свои позиции в мировой политике. Собственно, и Северная война с самым сильным на тот момент государством — Швецией — велась за выход к Балтийскому морю. Петр Великий создал и флот, и обновленную Россию. Потом были победы Нахимова и Ушакова, походы русской Средиземноморской эскадры.
А потом грянула Крымская война, потопление собственного флота, героическая оборона Севастополя, в которой погибли, не пережив своих кораблей, героические адмиралы Нахимов, Корнилов, Истомин.
Поражение в Русско-японской войне и катастрофа Цусимы вообще кардинально перевернули все в стране, положив начало новой, не менее спорной эпохе.
Советский флот в годы Великой Отечественной войны хоть и не был океанским, но отважно и дерзко дрался с Кригсмарине и флотами их союзников. На легендарной Балтике, у героических Севастополя и Одессы, в суровом Северном море, прикрывая конвои Англии и США, на Дальнем Востоке летчики и моряки, экипажи подводных лодок, кораблей-«охотников» и торпедных катеров, «черная смерть» — морская пехота покрыли себя неувядаемой славой.
После войны увлеченность «кукурузных дел мастера» атомными ракетами поставила океанский надводный флот на грань гибели. Были разобраны на стапелях сверхмощные линкоры серии «Советский Союз», наш флот так и не дождался тогда авианосцев, за которые ратовал гений морской стратегии, боевой адмирал Николай Кузнецов.
Но все же операция «Анадырь» в 1962 году по скрытной переброске морем на Кубу целой ракетной дивизии, в составе которой были стратегические ракеты с ядерными боеголовками, дивизионы ЗРК С-75, эскадрильи «мигов» заставила Америку покрыться ледяным потом ужаса.
В семидесятые—восьмидесятые годы наступил расцвет Советского Военно-морского флота. Он стал океанским. В строй вошли противолодочные крейсера-вертолетоносцы типа «Москва» с вертолетами Ка-25, авианесущие крейсера типа «Киев» с истребителями вертикального взлета и посадки Як-38 и Як-38М, тяжелые атомные ракетные крейсера «Киров» до сих пор являются самыми мощными кораблями в мире.
Но наступила эпоха безвременья, устроенная плешивым ставропольским комбайнером. «Долбостройка» пустила под откос и армию, и флот, и великую страну. Гитлер бы порадовался. Преемник оказался не лучше. Об этом времени больно и трудно говорить. Да и что тут скажешь...
Но с некоторых пор Россия снова стала во весь рост, и подняли ее с колен ее армия и флот. «У Государства Российского есть только два надежных союзника — его армия и флот...». Эти слова Александра III горели в душах офицеров, солдат и матросов великой страны.
И снова наперекор всему началось медленное, сложное и болезненное, но — возрождение!
Техносфера Советского Союза оказалась настолько уникальна, настолько огромна, что сейчас находки и технические решения двадцатилетней давности смотрелись как научно-фантастическое чудо. Сверхманевренные истребители, уникальные ударные самолеты и вертолеты, гигантские подводные лодки, атомные крейсера, экранопланы, скоростные ракетные катамараны, радиолокаторы, мощнейшие ЭВМ на новых физических принципах, неповторимые комплексы ПВО и ПРО и многое другое терпеливо ждали своего часа на полках инженерных архивов, за грифами секретности, в полупустых цехах оборонных гигантов, на уникальных верфях.
И они дождались своего часа! Во многих случаях пережив, к сожалению, своих создателей. Тогда эти жемчужины техномира в большинстве своем были непоняты — они намного опередили свое время. Но сейчас они пришлись весьма кстати.
И главное — были люди. Те, которые хотели довести эти шедевры (по-другому и не скажешь) научной и инженерной мысли «до ума», а не «до ручки». В России все еще остались юноши и девушки, для которых реальные победы и научные прорывы были важнее сделанных из воздуха дивидендов и дорогих шмоток. Таких людей было мало, но этим, своей уникальностью, они и были ценны. А гранили эти алмазы признанные мастера — ветераны инженерных побед, научных прорывов со скромными золотыми звездочками, серпом и молотом Героев Труда и Героев Советского Союза. Они даже шутили: «Впору снова «шарашки» открывать!»